Lai gan ir produktu priekšrocības, joprojām ir vajadzīgas tehnoloģijas, kas ir sasniegušas bezvadu BMS, kāpēc cilvēki mīl un noraida
Saskaņā ar "jauno četrinieku" vilni akumulators, motors un elektriskā vadība (akumulatora vadības sistēma, BMS) ir kļuvušas par jauno enerģijas transportlīdzekļu "jaunajām trim galvenajām sastāvdaļām". Nepārtraukti strauji augot transportlīdzekļu pārdošanas apjomiem, akumulatoru ražošanas nozare ir uzsākusi sprādzienbīstamu periodu gan ar mēroga, gan tehnoloģiskiem sasniegumiem. Attiecīgi arī tirgus pieprasījums pēc BMS ir paplašinājies un uzlabojies.
Šajā posmā lielākā daļa BMS ir vadu sistēmas. Lai jauniem enerģijas transportlīdzekļiem būtu lielāks braukšanas attālums, transportlīdzekļa vieglais svars un akumulatora enerģijas blīvuma uzlabošana ir kļuvuši par diviem galvenajiem virzieniem. Šajā laikā bezvadu BMS nonāk cilvēku redzeslokā.
Bezvadu BMS priekšrocības un trūkumi pastāv vienlaikus
Bezvadu BMS ir vairākas priekšrocības: Pirmkārt, tā var samazināt akumulatora sistēmas svaru un samazināt vadu instalāciju un savienotājus, tādējādi ievērojami samazinot akumulatora sistēmas svaru, uzlabojot tās enerģijas blīvumu un palielinot transportlīdzekļa diapazonu; Otrkārt, tas var uzlabot akumulatora sistēmas uzticamību. Bezvadu BMS var samazināt akumulatora sistēmas atteices līmeni un uzlabot tās uzticamību, samazinot savienojumu skaitu; treškārt, tas var uzlabot akumulatoru grupas elastību.
Jāatzīmē, ka bezvadu BMS nav bez trūkumiem. Lai gan bezvadu BMS neprasa iebūvētu vadu instalāciju apkopi, bezvadu sistēmu izmantošana nozīmē arī to, ka akumulatoru sistēma ir jāveido tā, lai tā pārvarētu skarbās automobiļu RF vides problēmas un nebūtu tiešā redzamībā, citiem vārdiem sakot. , var rasties uzbrukuma risks nepareizi izstrādātām vai slikti izstrādātām sakaru drošības sistēmām. Bez komunikācijas aspektiem bezvadu BMS ir arī grūti atrisināmas dilemmas galvenajās tehnoloģijās un izmaksās.
Bezvadu ir tendence, bet nākotnē bezvadu staru kūlis joprojām ir nepārliecinošs
Vārdā nenosaukts nozares insaiders žurnālistiem sacīja, ka, lai gan vadu BMS ir izturējis tirgus pārbaudījumus un netiks likvidēts īsā laikā, bezvadu risinājumu attīstības tendence pamazām ir kļuvusi skaidra. Viņš uzskata, ka, pieaugot bezvadu BMS tehnoloģiju briedumam un turpmākai izmaksu samazinājumam, šī programma drīzumā būtu plaši jāizmanto.
CBIES AUTOMOTIVE ražo tērauda caurules priekšsānu durvju trieciena stars,krusteniskā sija, sēdekļa rāmis, amortizators, izplūdes sistēma, bagāžnieka eņģes utt., un augstas kvalitātesstiprinājumi.
